1. నెయిల్ కోర్ యొక్క టెన్షన్ స్థిరంగా ఉండదు, బ్రేకింగ్ పాయింట్ ఫోర్స్ నెయిల్ కోర్ యొక్క టెన్షన్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, లేదా హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సరిగ్గా చేయబడలేదు మరియు నెయిల్ కోర్ పెళుసుగా ఉంటుంది.
2. నెయిల్ కోర్ రివర్టింగ్‌కు ముందు దెబ్బతింది.
3. నెయిల్ పుల్లింగ్ గన్ యొక్క పంజా ముక్క బాగా సర్దుబాటు చేయబడదు మరియు అదే విమానంలో లేదు.పంజా ముక్క గోరు కోర్ని కట్ చేస్తుంది.
4. పుల్ రివెటర్ యొక్క గాలి పీడనం సరిపోదు, మరియు పంజా ధరిస్తారు.మొదటి పుల్ రివెటింగ్ నెయిల్ కోర్‌కు నష్టం కలిగించింది, తద్వారా దెబ్బతిన్న భాగం వద్ద ఉద్రిక్తత బ్రేకింగ్ పాయింట్ ఫోర్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.రెండోసారి మళ్లీ లాగినప్పుడు, గాయపడిన భాగం నుండి గోరు కోర్ విరిగిపోతుంది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-26-2022